बुनाई की स्थिति की पुष्टि
एयर-जेट लूम की बुनाई की स्थिति ब्रेस्ट बीम की ऊंचाई से प्रतिबंधित होती है, और ब्रेस्ट बीम के आगे और पीछे की स्थिति की गति बहुत कम होती है। ऊपरी और निचले पदों को आकार देने वाले ब्लॉक की मोटाई से निर्धारित किया जाता है।
बुनाई के मुंह के ऊपरी और निचले स्थान प्रोफाइल किए गए ईख पर निर्भर करते हैं। पिटाई करते समय, बुनाई का मुंह बहुत ऊंचा होता है और ईख के खांचे की केंद्र रेखा अधिक होती है। यदि ज़ुल्फ़ बहुत अधिक है, तो ईख के खांचे का ऊपरी होंठ कपड़े की सतह को छूएगा, जिससे ज़ुल्फ़ कूद जाएगा, किनारे का समर्थन दोष और यार्न टूट जाएगा। यदि उद्घाटन कम है, तो ईख के खांचे का निचला होंठ उद्घाटन पर बाने को तोड़ देगा, और गंभीर मामलों में, उद्घाटन क्षतिग्रस्त और टूट जाएगा।
करघे के खुलने की ऊंचाई कपड़े की विविधता के साथ बदलती रहती है। सुदाकोमा मॉडल, टोयोटा और झोंगफैंग मशीन मॉडल को व्यवस्थित करें:
सादा चटाई 4 मिमी चटाई 4 मिमी
टवील पैड 3 मिमी पैड 2 मिमी
साटन पैड 5 मिमी पैड 4 मिमी
ताना तनाव की स्थापना
ताना तनाव की स्थापना का उद्देश्य स्पष्ट रूप से खोलना, ताना टूटना कम करना और वास्तविक उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार करना है।
रियर बीम ऊंचाई की स्थापना
बैक बीम की ऊंचाई छाती के बीम के बराबर होती है, और ऊपरी और निचली परतों का ताना तनाव समान होता है, जिससे एक शेड बनता है। एयर जेट लूम में उच्च गति, बड़े तनाव और चौड़े कपड़े की चौड़ाई होती है। निरंतर तनाव शेड के कपड़े की सतह पर ईख के रास्ते और धारियाँ दिखाई देंगी। कपड़े की गुणवत्ता को प्रभावित करते हैं।
पीछे की बीम छाती की बीम से अधिक होती है, और ऊपरी ताना तनाव छोटा होता है, जबकि निचला ताना तनाव बड़ा होता है। यह कपड़े का समान तनाव शेड बनाता है, जो सादे कपड़े के लिए उपयुक्त है, और कपड़े की सतह अपेक्षाकृत मोटा है।
बैक बीम चेस्ट बीम से नीचे होती है। ऊपरी ताना तनाव बड़ा है, और निचला ताना तनाव छोटा है। यह एक कपड़ा तनाव शेड भी बनाता है। यह स्पष्ट रेखाओं वाले टवील कपड़ों के लिए उपयुक्त है।
ऊपर और नीचे जाने के अलावा, नए एयर-जेट लूम का पिछला बीम शेड के पिछले हिस्से में ताना की लंबाई और ताना के आसपास के कोण को पीछे की बीम में समायोजित करने के लिए आगे और पीछे भी जा सकता है।
